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道路沥青施工 免费咨询  免费勘察 免费出方案沥青路面【bituminous pavement】指的是用沥青作结合料铺筑面层的路面之统称。 沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式。 沥青路面的缺点是温度敏感性较高。夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。 沥青路面按其强度构成原则分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。嵌锁式沥青路面用沥青表面处治、沥青贯人式和沥青碎石铺筑，属于次高级路面。密实式沥青路面采用各类沥青混凝土，沥青玛蹄脂碎石等铺筑，其密实度大、孔隙小，是强度和稳定性较高的沥青路面，属高级路面。 简史 据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青碎石路。英国在1832～1838年之间，用煤沥青在格洛斯特郡修筑了第一段煤沥青碎石路；法国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了第一条地沥青碎石路；到20世纪，使用量较大的铺路材料为石油沥青。中国上海在20世纪20年代开始铺设沥青路面。1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展，沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线，成为目前中国铺筑面积较多的一种高级路面。 路面材料 1.沥青结合料 沥青结合料将矿质粒料粘结成整体，增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力，并使路面具有抗水性。适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异；热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青；冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。 按技术品质和使用情况，常用的沥青类路面可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。 沥青混凝土路面： 强度是按嵌挤密实原则构成的。采用优质沥青，它是沥青路面中对稠度要求高，也是取粘稠的。另外采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一显著特点。 较高的粘结力使路面具有甚高的强度，可以承受比较繁重的车辆交通。但沥青混凝土路面的允许拉应变值较小，会产业规则横向裂缝，因而要求坚强的基层。对高温稳定性与低温稳定性均有要求。 较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小，水稳性好，耐久性高，有较大的抵抗自然因素的能力，使用年限达1 5-20年以上。沥青混凝土路面适用于高速公路及一、二级公路面层。 热拌沥青碎石路面： 高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少； 路面较易保持粗糙，有利于高速行车； 对石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易满足要求； 沥青用量少，且不用矿粉，造价低。 热拌沥青碎石适宜用于一般公路，不宜用于高等级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。 沥青贯入式： 贯入式路面的强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构成。贯入式路面需要2-3周的成型期，在行车碾压与重力作用下，沥青逐渐下渗包裹石料，填充空隙，形成整体的稳定结构层，温度稳定性好，热天不宜出现推移、拥包，冷天不宜出现低温裂缝，贯入式路面的较上层应撒布封层料或加铺拌和层。 沥青贯入式适用于二、三级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。 深圳平湖露天停车场改造项目施工 2024-08-27 深圳平湖露天停车场改造项目施工本公司主要从事市政工程、沥青工程、沥青路面施工、沥青道路养护、沥青道路修补及彩色沥青工程施工，我们拥有沥青道路施工队伍和沥青道路施工设备（沥青摊铺机、压路机、铣刨机），对外承接深圳及深圳周边城市的大小型沥青路面施工项目（如:市政道路、小学、工厂、室内外停车场、自行车彩色沥青等沥青工程）。我们拥有十几年的道路施工经验和一批施工管理团队，可根据施工现场和客户要求，给客户提供较优惠的施工解决方案。我们的经营理念是:以质取胜、以信取胜、期待与您的合作！ 深圳艺术学校沥青施工 2024-08-27 深圳艺术学校沥青施工一、沥青混合料摊铺时质量控制要点1、直观检查沥青的含量如果沥清料又黑又亮，料车上的混合料似圆锥形状，或者混合料在摊铺机中“蠕动”就表示沥青的含量正常。如果混合料非常黑亮，料车上的混合料较为平坦没有突出或者沥青结合料烘干不充分，从表面上看就是沥青含量过多。如果混合料偏褐色，颜色较暗且脆，没有将粗骨料全部包裹，摊铺机中的混合料没有“蠕动”，从表面上是沥青含量偏少。2、混合料的温度控制在正常摊铺和碾压沥青混合料温度合理范围内，通常会有浅蓝色的蒸汽从中冒出。沥青混合料产生黄色气体时说明温度偏高，沥青混合料有微量或者没有气体冒出时说明温度偏低。一般情况下在料车抵达施工现场时来检测混合料的温度，有时在摊铺机后检测。每日清晨做进行此项检查时要格外留意，因为早上下承层表面温度和气温都偏低，只要发现混合料出现温度较低的情况或者第一次碾压时，应该检测温度。在检测铺层的温度时，应当使温度计的感应头插入没有压实的面层中间位置，然后用足部把感应头周围踩踏压实。3、检查表观没有压实混合料的表面结构不论从哪个方向看都应当平整、均匀、没有撕裂、小波浪、部分粗糙、拉钩等情况。如若不然，查出问题所在，及时调整处理。4、摊铺中的质量问题及防治措施摊铺过程中一般常见的质量问题有厚度不准确、不平整、有裂纹、拉钩等等。为了预防施工中有可能发生的各种质量问题，应当在以下几点多加注意。（1）摊铺机的操作及调整。摊铺机的操作及调整会很大程度上影响摊铺的效果与质量，摊铺机行驶速度的快慢会直接影响摊铺的厚度。为了确保摊铺的道路厚度统一，当摊铺机速度变快的时候，厚度调节器应当轻微向右方转动，反之当速度变慢时，厚度调节器应当向左方转动。调整的程度有所不同应该根据混合料的种类。（2）摊铺浪型基层。先不用考虑摊铺路面的厚度是否均匀统一，在一般情况下，混合料的使用量要比之前理论计算的更多。在摊铺浪型基层时，就算摊铺的较为平整，在碾压机碾压后还是会有似之前基层的波形出现，对于这种情况，应当将混合料在大波浪地段的凹陷部位先行铺上一层，并压实。（3）沥青混合料的性质。影响摊铺质量的主要原因还包括混合料的性质，如果所使用混合料的性质稳定性不好，容易导致摊铺的厚度产生改变。如果温度较高，沥青含量较大，矿粉掺杂量较多等都会导致摊铺层厚度变薄。（4）碾压温度。碾压温度直接左右着混合料的压实质量。在实际施工过程中，一般规定在摊铺结束后马上进行碾压。普遍情况下，较佳压实沥青混合料的温度较好控制在110摄氏度到120摄氏度中间，较高温度不要超过160摄氏度。（5）压实速度与压实遍数合理。压实速度与压实次数选择合理可以有效提高工作效率，缩短碾压时间。在施工过程中，保持合理的不变的碾压速度是至关重要的。一般情况下控制在每小时二千米到四千米。如果压实速度偏低，会导致摊铺环节与压实环节无法紧扣，一定程度上影响压实质量，致使压实度不合格需要增加碾压遍数。如果压实速度偏快，容易有推移、横向裂纹等情况出现。为了合理提高工作效率，不做无用功，施工单位要确保沥青混合料质量的大前提下，尽可能的提高碾压速度，减少碾压的次数。检测压实质量是否合格要按照有关规定严格进行。主要检验压实程度、薄厚程度、平整程度、粗糙程度方面，并且表面要紧密均匀。碾压成型的沥青混合料，一般存在的缺陷弥补较为困难，如果存在较大缺陷例如：厚度不够、平整程度不合格、不能紧密相凑等，就算沥青混合料已经定型，也要不怕投入的马上返工。对于较为松散等情况一般是局部返工，对于厚度不够或者平整程度不合格一般是大面积返工。不言而喻要投入的人力物力也是很大的，正因如此，及时发现并改正压实环节中存在的质量问题是非常重要且必要的，要尽可能的把返工情况减少到较低甚至避免。 联系我们 联系人：周倍贝 手机：13418688502 地址：深圳市龙华区观澜街道桂花路348号 网址：www.lytjtgs.com 友情链接: 冷却塔清洗广西农科院仲恺注册公司钯浆回收汽车网苏同汽车网防爆控制柜深圳展览公司舞狮地面防滑处理连接器厂家科研项目管理系统微信查分系统科研项目管理软件工业机器人SKF润滑脂 Copyright©2021-2021 深圳市路易通交通设施有限公司 www.lytjtgs.com 粤ICP备2021131575号-1 网站地图 微信公众号 在线沟通，请点我在线咨询 首页 服务分类 热线电话 在线咨询 路面沥青 马路沥青 沥青道路 水马围挡 PVC围挡 深圳A类钢围挡 基坑护栏 塑料护栏 铁马护栏 网片基坑护栏

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深圳市路易通交通设施有限公司是一家沥青工程公司，公司主要生产：高水马围栏、PE护栏、圆管胶马、拼配式钢围挡、新型PVC围挡、高水马围栏、A类钢围挡、基坑围栏等产品。路易一直专注于道路工程、停车设备及交通安全设施产品、交通工程领域，集开发、生产、销售、施工、维护于一体，致力于打造中国交通设施工程品牌的企业。